マウンテンバイクのリアディレイラー選び方とおすすめ12選｜段数・互換性まで完全ガイド｜Pedalism.jp

マウンテンバイクのリアディレイラーを交換したいけれど、「どれが自分のバイクに合うのか分からない」「段数や互換性が難しそう」と感じていませんか。この記事では、そんなモヤッとした不安をほどきながら、失敗しにくい選び方と用途別のおすすめモデルを分かりやすく紹介します。

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この記事を読んでわかること

【マウンテンバイク】リアディレイラーの選び方
【マウンテンバイク】おすすめのリアディレイラー12選

内容をチェック

【マウンテンバイク】リアディレイラーの選び方
【マウンテンバイク】おすすめのリアディレイラー12選
使用時の注意点

【マウンテンバイク】リアディレイラーの選び方

【マウンテンバイク】リアディレイラーの選び方

変速段数に合わせて選ぶ
シフターとの互換性を確認する
使用シーン（街乗り・トレイル・レース）に合ったモデルを選ぶ
ロー側対応歯数をチェックする
シャドータイプ／ロングケージ・ショートケージを選択
メーカー別の特徴（シマノ・SRAM・マイクロシフト）を理解する

変速段数に合わせて選ぶ

段数一致を厳守
将来の拡張計画
同規格で揃える

カセットの段数とRDは基本同じにします。8/9/10速は同系統でまとまりやすく、11/12速は専用性が高め。迷ったら今の段数に合わせ、将来のアップグレードはドライブ一式で検討するのが安全です。

段数が違うRDでも調整で使えますか？

原則おすすめしません。
同じ段数と規格で合わせるのが安定します。
違う組み合わせは変速比がズレ、鳴きや変速抜けの原因になりやすいです。

シフターとの互換性を確認する

初心者

10速シフターに12速RDは使えますか？

基本は不可です。理由はシフト比（引き量と可動量）が違うため。同段数・同規格の組み合わせを選びましょう。

シフターとRDは「シフト比（プルレシオ）」が揃っている必要があります。メーカーやシリーズ、世代で規格が異なることも。迷ったら同じブランド・同シリーズで合わせるのがトラブルが少ない選び方です。

シマノ10速のSLに11速RDを混ぜても動きますか？

動くこともありますが推奨されません。
変速位置がずれやすく、微調整がシビアです。
同段数・同世代で統一するのが結局コスパも良いです。

使用シーン（街乗り・トレイル・レース）に合ったモデルを選ぶ

街乗り重視は耐久
トレイル向けは保持
レース志向は軽量

街乗りは耐久性と静音、トレイルはチェーン保持力、レースは軽さと瞬発的な変速が肝。自分の走る場面を1つ決めると迷いが減ります。週末の林道が中心なら保持力重視、通勤中心ならメンテ性重視が快適でした。

街乗りメインでも上位グレードは必要？

必須ではありません。
静かで確実な変速と耐久を満たせば十分。
budgetはタイヤやライトに回したほうが体感効率が高いこともあります。

ロー側対応歯数をチェックする

初心者

カセット52Tで使うなら52T対応のRDが必要ですか？

はい。RDの最大歯数表記が重要です。46T対応のRDに52Tを組むと上手く登らず、プーリー位置も適正になりません。

「最大ロー歯数（例：42T/46T/50T/52T）」の範囲内で使います。対応外だと音鳴りや変速遅れ、最悪スポーク接触のリスクも。リンク調整やBテンションで救える範囲は限られるため、数字で合わせるのが近道です。

46T対応RDに50TカセットはBテンションでいけますか？

理論上合わせ込める場合もあります。
ただし変速遅れやチェーン暴れが増えやすく推奨しません。
素直に50T対応RDを選ぶのが結果的に安上がりです。

シャドータイプ／ロングケージ・ショートケージを選択

迷ったらシャドータイプ＋中～ロングケージが万能です。チェーン保持と取り回しのバランスがよく、街と山の両立に向きます。

段差でチェーン暴れが気になるならシャドーを選ぶと安定。プーリーが内寄りでヒットもしにくいです。

ケージ長はチェーン巻き取り量（キャパシティ）で決めます。フロント多段やワイドレンジならロング、1xでレンジ控えめならショート～ミドル。見た目よりも実用数値で選ぶと静かで確実な変速になりました。

2×10のトレイル車はどのケージ長が無難？

多くはミドル～ロングが安全です。
チェーン長が不足するとトップで突っ張り、ローで足りないと外れやすくなります。
メーカー推奨のキャパシティ表を確認しましょう。

メーカー別の特徴（シマノ・SRAM・マイクロシフト）を理解する

初心者

選ぶ基準はありますか？ラインナップが多くて迷います。

シマノは入手性と静かな作動、SRAMは1xやワイドレンジ、microSHIFTは価格と必要十分。店頭サポートの選びやすさも含めて決めましょう。

シマノは静粛・入手性、SRAMはワイドレンジや軽快なクリック感、microSHIFTはコスパが魅力。地域のサポートや在庫も含めて絞るとスムーズです。正直、どれを選んでも整備が行き届けば満足度は高いと感じます。

ブランドを混在させても問題ありませんか？

基本は同一ブランドで揃えると安心です。
混在は互換確認が必須で、調整も難度が上がります。
まずは同系統でまとめ、徐々に好みに寄せるのが良いです。

商品名（Amazon）	段数	ケージ	取付	シリーズ/特徴
【セット買い】シマノ RD-M310-L 7/8S	7/8S	—	直付	ALTUS / セット
シマノ RD-TY300 SGS 直付 6/7S	6/7S	SGS	直付	TOURNEY
THALOUS RD-TY21B 6/7速	6/7S	—	ダイレクト/ハンガー	TOURNEY
HOUSON 7/8/9/10速汎用RD	7/8/9/10S	—	—	汎用
シマノ RD-M5100 11S DEORE	11S	SGS	—	DEORE
シマノ RD-M6000 10S GS（11-42T）	10S	GS	—	DEORE
CUES RD-U6000 1×10/11S LINKGLIDE	1×10/11S	SGS	—	CUES / LINKGLIDE
CUES RD-U4000 1x9S LINKGLIDE	1x9S	GS	—	CUES / LINKGLIDE
シマノ XTR RD-M9100 12/11S	12/11S	SGS	—	XTR
FECHO TY300 6/7/8速	6/7/8S	—	—	TY300互換
シマノ RD-TY21B GS（逆爪）	—	GS	逆爪	旧車向け
シマノ RD-M310 ALTUS シルバー	—	—	—	ALTUS / シルバー