折りたたみ自転車のタイヤを替えようとして、同じ20インチと書かれた品を買ったのに入らなかった。小径車ではこの失敗がよく起こります。

原因はインチ表記のほうにあります。20インチには406と451という別々の規格があり、この2つは入れ替えて使えません

見るのはインチではなく、タイヤ側面のETRTO表記です。47-406なら406、28-451なら451と読みます。まずは自分のがどっちか確かめるからご覧ください。

20インチ折りたたみのチューブ交換手順(ヒコボンの冒険日記)。外し方と入れ方の流れが1本で追えます

同じ20インチなのにタイヤが2種類ある

違いはタイヤの内側の直径で、406と451には45mmの差があります。

インチ表記は外側のだいたいの大きさを指した呼び名です。タイヤの太さが変われば外径も変わるので、同じ20インチでも中身が別物になります。

  • 406=ビード直径406mm。太めのタイヤが多く、街乗り向けの折りたたみに多い
  • 451=ビード直径451mm。細めで転がりが軽く、走りを重視した小径車に多い
  • 数字が違うホイールには入らない。同じ20インチでも交換できない

406と451はビードの直径が45mm違う

ビードとは、タイヤをリムに引っかける縁の部分です。ETRTOはこのビードの直径をmmで表しています。

サイクルベースあさひの解説でも、ETRTOはリムとタイヤの寸法を合わせるための規格だと説明されています。数字がそろっていれば入り、違えば入りません。

45mmの差は指2本ぶんほどです。並べれば見た目でも分かりますが、片方だけを見て判断するのは難しい大きさでもあります。

太さの書き方でも見分けがつく

406系は「20×1.75」「20×1.50」のように小数で書かれます。451系は「20×1-1/8」「20×1 3/8」のように分数で書かれることが多いです。

ただし分数表記は一般車にも使われるため、これだけで決めるのは危険です。判断はETRTOの数字を優先してください。

初心者
初心者
20インチと書いてあれば同じだと思っていました
インチは呼び名で、合わせるのは406か451かの数字です。ここだけ間違えなければ、あとは太さを選ぶだけです。

自分の折りたたみがどっちかを確かめる

タイヤの側面を一周ぐるりと見れば、たいてい数字が見つかります

タイヤ側面のETRTO表記を読む

ハイフンでつないだ2つの数字が目印です。前が太さ、後ろがビード直径を表します。

  1. タイヤの空気を少し抜いて側面を見やすくする
  2. バルブの近くから時計回りに文字を追う
  3. 「47-406」「28-451」のような表記を探す
  4. 後ろの3桁をメモする。これが買うときの合言葉になる

泥やゴム焼けで読めないときは、濡らした布で側面をひと拭きすると浮き上がってきます。

文字が消えていたらリムの内径を測る

タイヤを外し、リムのビードが乗る面の直径をメジャーで測ります。406mm前後なら406、451mm前後なら451です。

外径を測ると太さのぶんだけ大きく出るので、判断を誤ります。測るのはリムの側です。

チューブだけを買う場合も同じで、チューブのサイズはどこを見ればいいかの手順がそのまま使えます。

16インチにも305と349がある

小径車で2種類あるのは20インチだけではありません。16インチには305と349があり、こちらも互換性はありません。

349はブロンプトンなどに使われるサイズで、街の自転車店に置いていないこともあります。買い置きを1本持っておくと出先で困りません。

初心者
初心者
店で「20インチください」と言えば通じますか
数字まで伝えると早いです。406か451か、それと太さを言えば1回で出てきます。

おすすめ商品

数字が分かれば、あとは太さと予算で選ぶだけです。まず2問で候補を絞ってみてください。

🔍
どのタイヤを買う?
2問で候補が決まる
1
2
側面の数字替える範囲

Q1. タイヤ側面の数字はどれですか?

製品規格(ETRTO)価格向いている人
シンコー SR13320×1.75 HE(47-406)1,191円1本だけ替えたい
SHINKO SR133 ペア巻き20×1.75 HE(47-406)3,199円前後まとめて交換
Palmy Sports PS19320×1 1/8 WO(28-451)1,880円451を安く戻したい
パナレーサー ミニッツS20×1 1/8 WO(28-451)2,755円転がりを軽くしたい
IRC ジェッティープラス20×1 1/8 WO(28-451)2,640円段差の多い街を走る

1. シンコー SR133 20×1.75(406・1本1,191円)

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406のいちばん素直な選択肢です。街乗り用の折りたたみに最初から付いていることが多く、同じものに戻す形になります。

レビューを見ると、前だけ・後ろだけを替える買い方が目立ちます。減りやすいのは後輪なので、1本ずつの補充で足ります。

  • 表記は「47-406」。20×1.75と併記されている
  • 太さがあるぶん、段差の突き上げは穏やか
  • チューブは別売り。バルブの種類を合わせて買う

2. SHINKO SR133 タイヤ・チューブ ペア巻き(406・3,199円)

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タイヤ2本とチューブ2本がまとまった組み合わせです。前後を一度に替えるなら、こちらのほうが手戻りがありません。

単品を4つ買うより手順が減ります。バルブの種類を選び間違える心配も同時に消えます。

3. Palmy Sports 20×1 1/8(451・1,880円)

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商品名に「ETRTO 28-451」と書かれているので、買う側が迷いません。451を元どおりに戻したいときの候補です。

451は在庫を置く店が少なく、街の自転車店では取り寄せになることがあります。予備を1本持っておくと出先で困りません。

4. パナレーサー ミニッツS 20×1 1/8(451・2,755円)

451の定番として名前が挙がるタイヤです。レビューでは転がりの軽さと、走り出しの軽快さを挙げる声が多く見られます。

空気圧を高めに保つ前提の作りなので、月に一度は空気を入れる習慣とセットで考えてください。

5. IRC ジェッティープラス 20×1 1/8(451・2,640円)

同じ451でも、こちらは街乗り寄りの性格です。歩道の段差を越える回数が多い通勤には、こちらのほうが気楽に乗れます。

スキンサイド(茶色い側面)のため、見た目の印象も変わります。車体の色に合わせて選ぶ人もいます。

6. パナレーサー H/Eチューブ 20×1.50〜1.75(635円)

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406(H/E)用のチューブです。バルブは英式・米式・仏式から選べるので、いま使っている空気入れに合うものを指定してください。

日本製で1,000円を切ります。タイヤを替えるときは同時に新品にしておくと、あとから空気漏れで悩まずに済みます。

調べていて見えたこと

商品名を並べて気づくのは、406側は「20インチ」とだけ書かれた品が多く、451側は「ETRTO 28-451」まで書いてある品が目立つことです。

数の少ない451のほうが、買い間違いを避けるために数字を前に出しているのだと思います。逆に言えば、406を買うときほど自分でETRTOを確かめる必要があります。

Palmy Sports 20×1 1/8 ETRTO 28-451 自転車タイヤ
商品名にETRTO 28-451と書かれていれば迷わない(画像:Amazon)

もうひとつ。20×1.75と20×1-1/8は、数字の見た目こそ近いのに中身は別物です。小数と分数のどちらで書かれているかは、覚えておくと役に立ちます。

SHINKO SR133 20×1.75 HE タイヤ チューブ ペア巻きセット
406はタイヤとチューブのセット品が多い(画像:Amazon)

よくある質問

買う前の疑問と、付けたあとにつまずきやすい点をまとめました。

406のホイールに451のタイヤは付きますか?

付きません。ビードの直径が45mm違うため、リムに引っかからないか、無理に入れても走行中に外れます。合わせるのはETRTOの後ろ3桁です。

太さは今より変えられますか?

同じ406や451の中なら変えられます。ただし泥よけやフォークとのすき間、リム幅の範囲までです。1サイズ太くする程度なら収まることが多く、2サイズ以上は当たりを確認してからにしてください。

451のほうが速く走れますか?

転がりは軽くなります。一方でタイヤが細いぶん空気圧が高く、段差の突き上げは硬く感じます。通勤で歩道の段差を越える回数が多いなら、406の太めのほうが疲れにくいです。

街の自転車店で買えますか?

406は在庫している店が多く、451と16インチの349は取り寄せになることがあります。急ぐときは通販のほうが早く、出先でのパンクに備えて予備チューブを1本積んでおくと安心です。

チューブは入ったのに空気入れの口金がはまりません

原因はバルブの種類です。406の街乗り系は英式、451の細いリムは仏式が多く使われます。手持ちのポンプが対応しているかを先に確かめてください。ポンプ側の選び方は空気入れの選び方にまとめています。

パナレーサー 自転車チューブ H/E 20×1.50-1.75 英式 米式 仏式
バルブは英式・米式・仏式から選ぶ。手持ちのポンプに合わせる(画像:Amazon)

前輪は外せたのに後輪でつまずきます

原因は変速の形式です。外装変速はいちばん重いギアに入れてから外すとチェーンが暴れません。内装ハブはワイヤーを先に切り離す必要があります。前輪はできても後輪は店が安心という判断はここから来ています。

入れ終わって空気を入れた瞬間に破裂しました

チューブがタイヤとリムの間に挟まっています。チューブに少しだけ空気を入れて形を作ってから入れると挟みません。最後のひと山は工具を使わず、手のひらで押し込んでください。

まとめ

20インチという呼び名だけで選ぶと入りません。数字を1つ控えるだけで、買い物は一度で終わります。

  1. □ タイヤ側面のETRTOを読み、後ろの3桁を控えた
  2. □ 406と451を取り違えていないか確かめた
  3. □ 16インチなら305か349かも見た
  4. □ チューブはバルブの種類と長さも合わせた
  5. □ 後輪は変速の形式を確認してから外す
  6. □ 数字が決まったら → 406はシンコー SR133/451はパナレーサー ミニッツSをAmazonで見る(確かめ方に戻る

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※当サイトの個人的見解です。タイヤとチューブの適合は車体・年式・リム幅によって変わるため、購入前にご自身の車体表記をご確認ください。価格と評価は2026年8月時点のAmazon表示で、販売者により変動します。

出典:サイクルベースあさひ「タイヤの直径ETRTOについて」MINI VELO 道「406と451を比較」Y’s Road 船橋店「20インチなのにタイヤの大きさが違う」コスナサイクル「自転車タイヤサイズの見方」